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Top 4 Wreck dive site in Chuuk Lagoon

August 7, 2018

 

 

 

 

나의 첫 난파선 다이브는 보라카이 Camia.

아름다운 해변으로부터 보트로 5분이나 달렸을까? 30미터 수심에 위치한 난파선은 초보다이버인 내 기를 꺽으려는듯 폼나게 가라앉아있었다.

당시만 해도 난파선 다이브는 무척이나 설레고 위험한 곳으로 긍정적인 스트레스가 넘치는 곳이었다.

 

 

그리고난 후 10여년이 지나 비행기도 한 대  가라앉혀 두었다고 한다.

다이브 사이트를 만들면 물고기들은 집을 찾느라 힘쓰지 않아도 되고, 쉽게 숨을 곳이 있어 다양한 어종이 함께 살아가는 좋은 집이 생기는 것이니 다이버들에게도 더불어 좋은 곳이 아니겠는가?

 

 

 

 

하지만 이곳을 다녀온 후 난파선 다이브를 함부로 논하고 싶지 않다. 

역사와 함께하는 난파선은 다이브 내내 흥분되었고  분노와 슬픔으로 가득찼다.

Truk / Chuuk 으로 불리우는 이곳은 직경 60km 둘레200km의 세계 최대 산호초지역으로 2차세계대전 당시 헤일스톤 작전이 이뤄진 곳이다.

헤일스톤 작전이 있기 2주전 미군은 정찰기를 띄워 항공촬영을 감행하는데, 촬영으로 항공모함 2대, 전함 1척, 구축함 20척, 순양함 10척, 잠수함 12척, 수송함 50척 이상, 다수의 군용기와 전투기가 포착되었다.

일본의 해군사령부가 주둔한 축 라군은 1944년 2월 16일~17일 미군의 엔터프라이즈 외 항공모함8척, 경모함 4척, 전함 7척 천투함 45척, 잠수함 10척 비행기 600여대로부터 이틀동안의 공습을 당해 일본군은 400여대의 비행기와 70척등이 선박 약 22만톤이 수장되었고, 수송 병력중 7천여명이 해저에 수장되며, 중태평양 작전기지를 상실하였다. 2월16일 하루에만 미군의 엔터프라이즈호 하나가 퍼부은 폭탄이 900톤에 이를 정도라 한다. 이곳이 슬픈 역사의 흔적이 된 이유는 이것 뿐만이 아니다. 미군이 축에 상륙하지 않고 떠나면서 2만5천의 일본군과 일본시민, 1만여명의 원주민, 그리고 1만5천의 징용노동자를 포함한 5만 여명이 남게 되었지만, 축은 그들에게 물과 식량이 충분치 않은 곳이었다. 모든 식량은 일본군의 차지였고, 식량은 금새 바닥났다. 침몰한 배들로 오염된 바다는 어업조차 힘들었기에 이후 축은 인육을 먹는 일이 흔하게 목격되었다고 한다. 더욱 가슴 아픈 것은 1만5천 징용자중 9천여명이 활주로 건설에 투입된 한국인이었다고 하며, 살아 돌아간 이들은 거의 없다고 한다. 이런 아픔은 현재 우리에게 세계최대의 난파선 다이빙 사이트로 소개 되어지고 경험할 수 있는 기회를 제공한다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

여행에 함께 해주신 분들 : 이민정님, 권혁기트레이너님, 이태영강사님, 강인석강사님,이해영님, 구태훈님, 손연경님, 신미경님

사진: 액션투어 이민정님, 구태훈님 박동균님, 김수열

 

 

 

2019년 5월  Chuuk Lagoon으로 떠나는 트립에 함께하세요.

 

 

여행지  : 축 라군

일    정 : 2019.5. 30   19:35  -   2019.6. 9    06:00

항공편 : 인천-괌 (대한항공/진에어/제주에어), 괌-축(문의)

다이빙 :  레크레이션 최소 22회~최대 30회 / 테크니컬 (플랜에 따라 적용)

비    용 :  레크레이션  390만원/ 테크니컬 약 450만원 (항공료제외)

 

 

세부 일정표는 문의 바랍니다.

 

 

 

 

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